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GH4049是一种镍基难变形高温合金.
主要用途：用于国内外多种航空发动机上制作涡轮叶片.
主要特性：在1000℃以下具有良好的抗氧化性能，950℃以下具有较高的高温强度;适宜制作在900℃下工作的航空发动机涡轮叶片和其他高温承力件.
| C | Cr | Ni | W | Mo | V | Fe | Ti | Mn | Si | P | S |
| 0.04-0.10 | 9.5-11.0 | 余量 | 5.0-6.0 | 4.5-5.5 | 0.2-0.5 | 1.5 | 1.4-1.9 | 0.5 | 0.5 | 0.010 | 0.010 |
| 密度 | 8.44 | G/cm3 |
| 熔点 | 1320-1390 | ℃ |
| 电阻率P | 1.36 x 10-6 | Ω·m |
1200℃±10℃，2h,空冷+10℃，4h，空冷+850℃±10℃，8h，空冷
组织结构 合金经标准热处理后，在Ƴ `，M6 C，MC及少量M23C6和M3B2 相，Ƴ `相的含量达40%左右，有大小两种形态，大Ƴ `相呈方形，约300-350nm。小Ƴ `呈球态，约60-100nm。M6C相呈细小链状分布于晶界，两边由Ƴ `薄膜包围着。MC和M3B2相是初生相，沿变形方向分布。合金在850℃长期时效1000h后，没有新相析出，Ƴ `相均聚集长大成方形，晶界M6C及M23C6相颗粒长大，数量增多，针状M6C相增多。
成型性能 钢锭采用直接轧制成棒材，加热温度为1160±10℃,终轧温度不低于1020℃.叶片模锻加热温度为1170℃，停锻温度不小于1050℃，在氧化性气氛中进行加热或热处理时，机加工余量每面不得小于1.5mm，叶片小余量模锻时，应该在保护气氛中进行加热或热处理。
| 形式 | 规格/mm | 交货状态 |
| 棒材 | 5.0-8.0 | 冷拉 |
| 8.0-30.0 | 热轧 | |
| 30.0-180.0 | 热锻 | |
| 板材 | 3.5-30.0 | 热轧 |
| 30.0-40.0 | 热锻 | |
| 带材 | 0.2-3.5 | 冷轧 |
